Combien de temps pour créer mon site ?
Deux à trois semaines. Ce qui prend le plus de temps, ce n'est jamais la technique : c'est de rassembler votre numéro d'agrément, la liste exacte de vos véhicules et de vos zones, et quelques photos correctes de votre parc. Le jour où vous m'envoyez tout ça, l'essentiel est fait.
Dois-je m'y connaître en informatique ?
Non, et vous n'aurez de toute façon pas le temps. Le site tourne seul. Deux informations méritent toutefois d'être tenues à jour : vos offres d'emploi et vos disponibilités. Soit je vous montre comment les modifier en cinq minutes, soit vous m'envoyez un message et je le fais.
Suis-je propriétaire de mon site ?
Oui, et c'est vérifiable : le nom de domaine est déposé au nom de votre société, pas au mien. Les fichiers vous sont remis. Si vous partez demain chez un confrère, le site continue de tourner. Posez cette question à tout prestataire que vous consultez — la réponse vous en apprendra beaucoup.
Y a-t-il un abonnement mensuel ?
Non. L'hébergement et le domaine se paient une fois par an, directement à l'hébergeur si vous préférez — comptez l'équivalent de quelques pleins de carburant sur l'année. Rien d'autre n'est obligatoire, et je ne vous retiens par aucun contrat.
Pouvez-vous m'aider à obtenir mon agrément ARS ?
Non, et méfiez-vous de qui vous le promettrait. L'agrément est instruit par l'Agence régionale de santé selon ses propres critères. Mon travail commence après : rendre visible et crédible une société qui remplit déjà les conditions.
Un site peut-il vraiment m'aider à recruter ?
C'est souvent le premier bénéfice, avant la prospection. Les candidats vous cherchent déjà en ligne avant de postuler : s'ils ne trouvent rien, ils vont voir ailleurs. Une page qui dit honnêtement le planning, le parc et la garde suffit à vous remettre dans la course.
Le site doit-il parler aux familles ou aux établissements ?
Aux deux, par des chemins séparés. Un cadre de santé et une famille ne cherchent pas la même chose. Je construis deux entrées distinctes dès l'accueil, pour que personne n'ait à trier.
Puis-je recevoir les demandes de transport en ligne ?
Oui, avec un formulaire pensé pour le métier : date, lieux, type de transport, mobilité du patient, bon de transport. La demande arrive complète, vous confirmez ou vous refusez. Pour l'urgence, le téléphone reste en évidence sur chaque page.
Est-ce compatible avec la protection des données ?
Le formulaire ne demande aucune donnée de santé détaillée — pas de diagnostic, pas d'antécédents — seulement ce qui est nécessaire à l'organisation du transport. La mention d'information est intégrée, et les demandes ne servent qu'à traiter le transport.
Je suis une petite structure, est-ce que ça vaut le coup ?
Souvent davantage que pour un groupe. Les grosses sociétés ont des contrats-cadres et de la notoriété ; une structure de quelques véhicules doit se faire connaître autrement. Et vos concurrents locaux, eux, n'ont généralement rien en ligne.
En combien de temps serai-je visible sur Google ?
Deux échéances distinctes. La fiche Google, remise à plat, fait généralement sonner le téléphone dans le mois. Les pages du site montent plus lentement, sur un trimestre ou deux. Bonne nouvelle pour vous : très peu de transporteurs sanitaires travaillent leur présence en ligne, donc la marche à gravir est basse. Aucune première place ne se garantit pour autant.
Travaillez-vous partout en France ?
Oui, et je travaille surtout à distance — ce qui tombe bien, parce que vous n'avez pas le temps de recevoir un prestataire. Un appel pour cadrer, un lien pour valider la maquette, un message quand quelque chose change. Beaucoup de mes interlocuteurs sont dans des départements où aucune agence ne s'intéresse à leur métier.
Puis-je voir un site que vous avez déjà fait ?
Autant être direct : Studio Ambulance vient d'ouvrir et je n'ai pas encore de société de transport sanitaire en ligne. Je ne vais pas vous montrer un portfolio emprunté ou des maquettes qui ne correspondent à aucun client. Ce que je peux faire, c'est vous expliquer précisément la méthode et m'engager par écrit sur trois points : domaine à votre nom, textes écrits pour vous seul, et liberté de partir avec l'ensemble. Si vous préférez attendre une référence en ligne, dites-le-moi, je vous rappellerai.
Pourquoi passer par vous plutôt qu'une agence classique ?
Pour une raison simple : une agence généraliste construira le site de votre entreprise. Moi, je construis d'abord le site qui vous amène des équipages, parce que c'est ce qui limite votre activité. Personne ne vous proposera ça si on ne connaît pas le secteur — et c'est pourtant là que se joue votre capacité à sortir un véhicule de plus.
